Puede considerarse al alternador un elemento sencillo, pero suele ser temido por su crítico rol en el funcionamiento de los vehículos. Él es el encargado de proporcionarle energía a varios componentes del coche, y entre ellos la batería que obtiene su carga de él y es esencial para el arranque del automóvil.
Como todo en cualquier vehículo, el alternador va conectado a diferentes sistemas, lo que puede ocasionar algún problema mecánico y hacer del diagnóstico del coche algo complicado. No obstante, si presta atención a cinco señales en particular podría facilitar dicho proceso.
Luz del panel: la mayor parte de los vehículos traen una luz o testigo luminoso para indicar que hay problemas, suele tener la forma de la batería o la denominación de generador (GEN) o alternador (ALT). Es común que la gente piense que se trata de la batería apenas ven la luz encendida, solo por el hecho de que lleve esta forma.
Si la avería tiene que ver con el alternador, la luz se encenderá por un breve momento y enseguida se apagará. Lo mismo sucede si esta se enciende al activar accesorios como los limpiaparabrisas o luces, y se apagan junto con la desactivación del elemento.
Intensidad de la luz: si la luz del panel por alguna razón está averiada y no enciende, puede detectar la presencia de fallas si los accesorios dejan de funcionar, pero lo primero en notarse es la intensidad del brillo de las luces. Si las luces bajan es alternador, si se apagan lo más seguro es que sea la batería.
Sonido, vista y olfato: no son tan concluyentes como los anteriores, pero pueden dar señales de algo diferente. Vista, al abrir el capó se puede revisar si falta alguna banda o está floja, revisar que tenga la tensión correcta, que no presente grietas o fisuras. Sonido, el alternador antes de detenerse hace una especie de lloriqueo o gruñido, si la polea del alternador no está alineada también genera ruidos extraños. Olfato, el olor a cables o goma quemada es común que coincida con las fallas del alternador.
Batería muerta: cuando el coche no enciende el problema es el arranque. Cuando le pasen corriente para encender el coche remueva un poco los cables y espere, si el alternador es la falla el vehículo dejará de trabajar, pero si continua funcionando el problema es la batería.
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